EXIDE Batería de coche AGM Automotive
Esta batería Exide con tecnología AGM está diseñada para vehículos con sistemas de parada y arranque automático y elevada demanda eléctrica. La construcción AGM retiene el electrolito en separadores de fibra de vidrio, lo que permite ciclos de descarga y carga más frecuentes que las baterías convencionales de electrolito líquido.
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Actualizado 05/11/2026
Su capacidad y corriente de arranque la hacen apta para turismos y vehículos de gama media-alta equipados con numerosos sistemas electrónicos que consumen energía incluso con el motor parado.
El tipo de caja L04 corresponde a un formato europeo de tamaño medio-grande. La fijación B13 indica sujeción mediante patillas en la base, sistema habitual en muchos vehículos europeos.
La construcción sellada elimina el mantenimiento de niveles de electrolito. Basta con mantener los bornes limpios y la batería bien sujeta para que cumpla su función.
La tecnología AGM también ofrece mayor resistencia a las vibraciones que las baterías de electrolito líquido, lo que prolonga su vida útil en condiciones de uso exigentes.
- Tecnología: AGM
- Capacidad: 82 Ah
- Corriente de arranque: 800 A (EN)
- Dimensiones (L × An × Al): 315 × 175 × 190 mm
- Tipo de caja: L04
- Fijación (tipo de base): B13
- Color: negro
Frente a otros parecidos
La Exide AGM Automotive es una batería de coche con tecnología AGM pensada para dar energía de arranque en aplicaciones de automoción, sin más datos de capacidad o amperaje en su ficha. Con la Exide EK1050 sigues en AGM y en la misma marca, pero ya con cifras claras: 12 V, 105 Ah, 950 A y tecnología LifeGrid para los ciclos continuos de carga y descarga de un Start-Stop exigente, cuatro veces superiores a los de una batería común. En cambio, la Varta Blue Dynamic cambia de tecnología a EFB, con 12 V y 730 A de arranque en frío, y pide retirar los tapones de transporte antes de montarla. Si lo que buscas es también AGM para Start-Stop pero en un coche más contenido, la Tudor TK720 se queda en 72 Ah y 760 A, sin mantenimiento y fabricada en Europa. La Automotive encaja como AGM genérica; la EK1050, en Start-Stop de altas exigencias; la Varta EFB, cuando el coche admite EFB; la Tudor, en Start-Stop de capacidad media.
Datos técnicos
| Tecnología | AGM |
|---|---|
| Capacidad (Ah) | 82 Ah |
| Corriente de arranque (A, EN) | 800 A (EN) |
| Dimensiones (L × An × Al) | 315 × 175 × 190 mm |
| Tipo de caja | L04 |
| Fijación (tipo de base) | B13 |
Fuente: Ficha técnica de Exide.
