Bosch S5008 Batería de automóvil 77A/h-780A
Ahorro 9%
Batería de automóvil lista para usar nada más montarla y sin mantenimiento. Entrega una potencia de arranque muy eficaz y una vida útil larga, con mayor longevidad que una batería estándar.
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Actualizado 08/11/2026
Está pensada para vehículos nuevos y de gama alta sin sistema de arranque y parada, encaja bien en coches con muchos consumidores eléctricos y aguanta bien las temperaturas extremas.
Es compatible con numerosos modelos, entre ellos Renault Clio I y II, Espace I a III, Laguna y Mégane; Peugeot 205, 305, 307 y 308; Citroën C4 Picasso; y VW C5, C8, Passat y Polo, entre otros. Al no ser una lista cerrada, conviene comprobar la compatibilidad con el vehículo mediante el buscador de piezas. La marca figura como la primera citada por los conductores en baterías.
- Capacidad: 77 A/h
- Corriente de arranque: 780 A
- Dimensiones: 278 x 175 x 190 mm (27,8 x 17,5 x 19 cm)
- Longevidad hasta tres veces superior a una batería estándar
- Sin mantenimiento al 100 %
Frente a otros parecidos
La Bosch S5008 es una batería de automóvil de 77 A/h y 780 A de arranque, lista para usar y sin mantenimiento, con dimensiones de 278 x 175 x 190 mm, pensada para coches nuevos y de gama alta sin arranque y parada, con muchos consumidores eléctricos y uso en temperaturas extremas. Frente a ella, la Bosch S5007 es la hermana pequeña de la misma gama: 74 A/h y 750 A, con 27,8 x 17,5 x 17,5 cm, menos capacidad y arranque y algo menos de altura, encaja si tu coche pide esa talla y no necesitas tanto empuje. En contraposición, la Varta Silver Dynamic E44 iguala las cifras de la S5008 en capacidad (77 Ah), arranque (780 A) y medidas (278 x 175 x 190 mm), y añade dato de peso de 17,49 kg y polo positivo a la derecha, útil si te fijas en la polaridad al montar. Por su parte, la Exide Eb740 se queda en 74 Ah a 12 V, con información muy escueta y sin dimensiones. Potencia alta, la S5008 o la Varta; medida menor, la S5007; opción básica, la Exide.
