Bosch 0 092 S5 A 110 batería de arranque; Batería de arranque
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Esta batería de Bosch incorpora tecnología AGM, en la que el electrolito queda absorbido en separadores de fibra de vidrio. Este diseño permite soportar ciclos de descarga y recarga frecuentes sin perder capacidad de forma prematura, lo que resulta útil en vehículos con sistema de parada y arranque automático o con un consumo eléctrico elevado.
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Actualizado 05/11/2026
Su capacidad permite alimentar el motor de arranque y los sistemas auxiliares de turismos con equipamiento eléctrico exigente. La corriente de arranque en frío facilita el encendido cuando las temperaturas descienden y el motor ofrece más resistencia.
El sistema de sujeción mediante talón permite anclar la batería con la brida inferior del soporte de serie, evitando desplazamientos por vibración. Las tapas lavadas minimizan el riesgo de fugas de ácido, un detalle de fabricación que contribuye a mantener limpio el compartimento motor.
Las medidas exteriores determinan el espacio que ocupa la batería. Conviene verificar que el hueco del vehículo admite estas dimensiones antes de la instalación. El peso da una idea de la cantidad de plomo y electrolito que contiene, factores relacionados con la capacidad y la durabilidad.
La referencia ETN permite identificar la batería en catálogos técnicos y aplicaciones de compatibilidad de vehículos.
- Tecnología: AGM
- Tensión: 12 V
- Capacidad (20 h): 80 Ah
- Corriente de arranque en frío (EN): 800 A
- Dimensiones (largo × ancho × alto): 315 × 175 × 190 mm
- Fijación (tipo de base): B13
- Peso: 22,76 kg
- Referencia ETN: 580 901 080
Frente a otros parecidos
La Bosch 0 092 S5 A 110 es una batería de arranque AGM de 12 V, 80 Ah en 20 horas y 800 A de arranque, con fijación B13, 22,76 kg y unas medidas de 315 × 175 × 190 mm, pensada para coches exigentes. Si miras la Bosch 0092S5A080, también es AGM y apta para Start & Stop, con compatibilidad amplia (Audi, Volkswagen, Peugeot, Porsche…) y 27,8 x 17,5 x 19 cm, algo más corta y presumiendo de aguante a ciclos profundos, temperaturas extremas y vibraciones. En contraposición, la Varta 140023072 A742 cambia de terreno: 6 V y 140 Ah con 720 A, caja D26, pensada como recambio con alta resistencia a vibraciones y comprobación por bastidor en un día laborable. Por su parte, la TUDOR TA1000 juega con 100 Ah y 900 A, caja L05 y 353 x 175 x 190 mm. La S5 A 110 encaja si quieres AGM equilibrada; la S5 080, si priorizas resistencia; la Varta 6 V, para montajes concretos; y la TUDOR, si buscas más arranque.
Datos técnicos
| Tecnología | AGM |
|---|---|
| Tensión | 12 V |
| Capacidad (Ah, 20 h) | 80 Ah |
| Corriente de arranque (A, EN) | 800 A (EN) |
| Dimensiones (L × An × Al) | 315 × 175 × 190 mm |
| Fijación (tipo de base) | B13 |
| Peso | 22,76 kg |
| Referencia ETN | 580 901 080 |
Fuente: Ficha técnica de Bosch.
